Norris, extremamente rápido, domina Verstappen e vence o GP de Cingapura

No entanto, dada a situação do Campeonato Mundial, a McLaren e Norris podem ser super dominantes e ainda assim não ganhar o prêmio principal em dezembro. Em um fim de semana em que Norris finalmente utilizou todo o ritmo da McLaren, Verstappen garantiu que ele ficasse atrás dele. O holandês dirigiu bem e não permitiu que Norris tirasse uma grande parte de sua liderança no Campeonato Mundial. Faltando seis Grandes Prêmios e três sprints para o fim da temporada de 2024, Verstappen ainda lidera com 52 pontos. Na que poderia ser a última corrida da carreira de Ricciardo, o australiano conquistou o ponto de bônus da volta mais rápida para dar ao seu ex-companheiro de equipe e à Red Bull (potencialmente) um último favor.

A Red Bull não pode ficar tranquila em relação ao Campeonato Mundial de Construtores. A McLaren garantiu que Piastri subisse ao pódio, enquanto Sergio Perez não conseguiu se recuperar de seus problemas na classificação. O mexicano marcou apenas um ponto com um P10, o que significa que a equipe de Woking ampliou sua liderança no campeonato. George Russell levou a melhor sobre seu companheiro de equipe e terminou em quarto lugar. Charles Leclerc ficou em 5º lugar, uma posição à frente de seu futuro companheiro de equipe, Lewis Hamilton. Carlos Sainz completou os sete primeiros. Alonso e Hulkenberg também marcaram pontos.

O que aconteceu durante o Grande Prêmio de Cingapura de 2024?

Norris e as pole positions foram sinônimos de frustração e decepção para o piloto britânico. Norris não conseguiu manter a liderança durante a volta inicial em cada uma de suas pole positions anteriores, mas não teve esses problemas em Cingapura. Ele saiu da linha rapidamente, e Verstappen não conseguiu nem mesmo fazer uma investida na primeira curva. Em seguida, ele quebrou o DRS quase imediatamente e não olhou para trás. Tudo estava limpo e organizado.

Na verdade, a McLaren conseguiu mostrar um ritmo alucinante. Will Joseph, engenheiro de corrida de Norris, disse a ele para abrir uma diferença de cinco segundos por volta da volta 15. Norris obedeceu e, na verdade, acabou superando a meta, destacando a mudança de desempenho como nunca antes. Na 24ª volta, Norris havia aberto uma vantagem de 19 segundos sobre Verstappen. O holandês também não estava desanimado: havia aberto 12 segundos de vantagem sobre Russell.

Apesar do domínio, Norris ainda encontrou uma maneira de fazer você suar. Norris cometeu um erro na metade da corrida e travou na curva 14. Ele se chocou contra a barreira, mas não danificou a asa dianteira. Mais um centímetro e seu trabalho para gerar uma vantagem teria sido em vão. Depois que Joseph confirmou que não havia danos significativos na asa dianteira, Norris baixou a cabeça e voltou aos procedimentos normais. Ele sobreviveu a mais um contato com o muro. A McLaren então voltou sua atenção para Piastri e o colocou na P3.

A Ferrari não se recuperou realmente de seu péssimo desempenho no Q3 no sábado. Leclerc e Sainz subiram na tabela de classificação, mas não conseguiram se aproximar dos outros líderes. A Mercedes fez tudo o que podia com uma estratégia fora de controle no início, mas isso não permitiu que eles avançassem.